南海
ホテルをチェックアウトして、黄興路から地下鉄8号線に乗車。
帰りの電車は立席客の人数が着席客のそれをちょっと超えるの混雑ぶりだったんですが、そんな混雑の中、ぽつんと空いている席が。 その席には指一本でも持てそうな軽い荷物が置いてあって、「あの荷物、棚に置くか膝の上に置いといたらいいんちゃうん」と思っ…
兵庫県と大阪府との間で航空需要の試算が食い違っているようですね。 兵庫県にはリニア開業による航空需要の低下が加味されていないかららしいですが。 ただ、2025年にリニアが開業したとしても、あくまでも終点が名古屋なので乗り換えを嫌う客が航空便に残…
近鉄で大阪難波に出て、難波から南海電車で関西空港に向かいます。 区間急行が先発でしたが、岸和田でラピートβに抜かれる事は分かっているので、ラピートβに乗車。
前に日記で「米国の空港数は日本の鉄道駅数よりも多い」と紹介しましたが、では「米国の鉄道駅数は?」というのを調べてみました。 全米の駅数は分からないですが、米国のJRに相当するアムトラックの駅数は528駅と日本語版Wikipediaには書かれていますが、ア…
私が一度でも見たことor聞いたことのある駅名の略称をここに書いていきたいと思います。 但し、旧国名や社名の省略は除きます。（例 河内天美→天美（あまみ）、近鉄下田→下田（しもだ） ・大阪市営地下鉄 大阪ビジネスパーク・・・OBP（おーびーぴー） 天神…
本日乗ったのは泉北5000系のハッピーベアル*1のペイント列車なんですが、車掌さんは昨日の帰りと同じく丁寧な名物車掌さん。 今日は 天下茶屋に着いた時に「寒い中お待たせ致しました。和泉中央行き扉を閉めます」と 天下茶屋を発車してしばらくした時に「空…
帰り、泉北7000系に乗っていたんですが、終点の難波到着時に「長らくのご乗車、お疲れ様でした」とアナウンスが。 どんなに長くとも和泉中央から38分ぐらいしか乗っていないはずですが、どれくらいが「長らく」なんでしょうかね。 JRの特急とかで終着駅に着…
撮りに行こうと思ったら、平日の昼間に走るので無理という。
萩ノ茶屋駅で人身事故があった影響により、南海高野線に遅れが発生していました。 中百舌鳥駅のホーム上にいつもより多くの人がいたので、「おかしいなぁ」と思っていたら案の定。 堺東で先に準急に抜かれるはずの各停が、堺東で先に急行に抜かれていた（そ…
を調べてみました。 臨時運転は除いて書いています。 「など」と付いているのは、運転路線が他路線に跨る（路線名称上も含む）からです。 年月日 鉄道会社 快速急行 当時の快速急行運転事業者 1958年 南海 高野線などに設定。 南海 1968年 南海 高野線などか…
堺市長、四つ橋線延伸を歓迎 「協議会」加入改めて強調 http://sankei.jp.msn.com/region/kinki/osaka/091015/osk0910150216000-n1.htm 堺駅延伸の計画のようですね。 しかし・・・ >私もチンチン電車のファンなので、 ホンマかいなw さて、阪堺間の鉄道が現…
台風で各路線に影響が出ているようで、 今朝7時頃のキーワード検索の上位は以下のようになっていました。
帰りに天下茶屋でハッと目が覚めると、天下茶屋駅ホームで広告の貼り替えをしているのが見えました。 内容は… 「堺の中心でパチンコを打つ」 「堺東まで、急行であと1駅」 何ともアレな広告ですがw ちなみに今のダイヤでは、各停以外はどれに乗っても「堺東…
南海のPiTaPa定期券の方は券売機でも買えたようですが、申請書をほぼ書き終えた時点でそれに気づいたので、既に時遅し。 次は近鉄の定期券購入。 今度は券売機で購入しました。というよりも定期券買える窓口がどこか分からなかったからですがw まぁ、西側の…
関西３空港懇、４年ぶり開催…関空リニア構想など検討へ（読売新聞記事より） http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20090914-OYO8T00659.htm つまり、なにわ筋線の話は(ry
旅行記と言っても帰るだけなので、中身は殆ど無いんですが。 ホテルから団体バスで台湾桃園国際空港へ。 Taiwan Taoyuan International Airport in Dàyuán,Taoyuan,Taiwan 2009/9/9 part1 posted by (C)special-rapid223 玄関 チェックイン・カウンターを歩…
まずは普段の通学ルートを辿ります。 鶴橋からは阪神9000系の神戸PR車 と思いきや、僕が乗った後部4両は普通の阪神1000系。 難波からは南海本線（空港線）で関西空港に行くと思わせておいて、敢えて南海高野線で三国ヶ丘へ。南海本線（空港線）の先発が空港…
友人と電車に。 あと、彼は寝台特急も乗りたいと言ってましたが、関西発の定期運転の寝台特急は「日本海」と「トワイライトエクスプレス」を残すのみ。寝台急行にしても「きたぐに」を残すのみなんでねぇ…。 ↑何か忘れてたらすみません。 新今宮で彼と別れ、…
にクラブの用事で行ってきました。 南海の難波駅に着くと、先発が8000系の普通 関西空港行きだったので乗車。 南海8000系に乗るのは意外と初めてです。 キャンドルナイトのシフトの時間までまだまだあったので、住ノ江で下車して撮影。 写真はありませんが (…
今日、難波から乗った急行 高野山連絡橋本行きの車掌さんは、何ヶ月か前の日記に書いたのと同じ やたら丁寧な車掌さんでした しかも、今日は御堂筋線の振替輸送をしていた関係で余計に丁寧に・・・ 以下、特徴的な車内放送を挙げてみました（一字一句正確と…
PiTaPaの普及や、スルッとKANSAIの偽造の多発に伴い、コンパスカードの5000円券が発売終了になるという告知が南海の中百舌鳥駅の改札口付近にありました。
南海の難波駅に着くと区間急行の発車の1分前だったので走って乗り込みましたが、区間急行に乗り込むと、この区間急行が発車する2分前に難波を出たはずの急行が発車していきました。 どうやら2分ぐらい遅れていたようです。
帰りに泉北7000系に乗りますと、ドア上部分の電光案内板に「まもなくもず八幡」と表示されていました。 1年半通ってるのに初めて気づいたw どうして「百舌鳥」が平仮名なのかよく分かりません。
昨日、南海高野線の電車に宝塚の友人を乗せた時… 「向こうの電車、ドア1枚で閉まらんかった?」と訊いてきました。 どういう事かと言いますと、要は宝塚の友人にとってみればドアが片開きの電車は珍しいという事です。 南海は片開きの電車だらけですがw
の前に北野田の友人にノートを貸しているので、その回収のために北野田へ。 が 僕が難波で歩いている時に彼から「ノート写すん間に合わん」みたいなメールが来て、「じゃ、11:00まで待つ」みたいに返しました。 待ち合わせまでかなり時間があるので、新今宮…
学校に行く時に泉北7020系に乗りますと、液晶ディスプレイの新今宮での乗り換え案内が「JR環状線」「JR関西線」となっていましたが、車内放送では「JR環状線と大和路線はお乗り換えです。」と案内されます。 南海の方は「大和路線」で呼称を統一し、泉北の方…
帰りの南海高野線の急行車内に載っていた広告によりますと、 帝塚山学院中学・高校には2つのコースがあるみたいです。・関学コース ・ヴェルジェコース という名前でした。 そして、近鉄大阪線の区間快速急行に乗ったら、目の前の広告が関学の広告やったとい…
初めて「さよなら6100系」のヘッドマークを付けた電車に乗りました。
阪神なんば線が開通して、 近鉄(一部を除く)、京阪(一部)、阪急、阪神、能勢電(一部を除く)、神戸高速、山陽電鉄、神戸電鉄、北神急行、神戸市営地下鉄、大阪市営地下鉄、北大阪急行、京都市営地下鉄の間で、改札無しで移動できるようになったと言いましたが…
