名鉄
実は昨日は大学から直接、親戚の家に向かってまして、今朝はその親戚の家から出発。 難波へ。 時間が時間なので、そっち方面の仕事帰りの若い女性がちらほら歩いてましたね。 難波からは江坂行きで梅田へ。 大阪→新大阪はJRで移動し、新大阪からはN700系で名…
帰りに乗った近鉄の「シリーズ21」の車内広告に「日本モンキーセンタースーパーサマースクール」の宣伝がありました。 「つまり、阪神線内を走る電車に名鉄の広告が出る場合もあるわけか」と思ったのと同時に、そのツアーの行程を見ると面白い事が発覚 1日目…
名古屋圏の私鉄に導入されるICカードの名称が決定したようです。 名前は "manaca" Pitapaと相互利用するのか見物ですが、関西は「スルッとKANSAI協議会」、名古屋圏は「トランパスIC協議会」なので共通化は難しいでしょうね。 これで、PitapaとICOCAしか使え…
兵庫県と大阪府との間で航空需要の試算が食い違っているようですね。 兵庫県にはリニア開業による航空需要の低下が加味されていないかららしいですが。 ただ、2025年にリニアが開業したとしても、あくまでも終点が名古屋なので乗り換えを嫌う客が航空便に残…
宿から歩いて、箱根登山ケーブルカーの上強羅駅へ。
前に日記で「米国の空港数は日本の鉄道駅数よりも多い」と紹介しましたが、では「米国の鉄道駅数は?」というのを調べてみました。 全米の駅数は分からないですが、米国のJRに相当するアムトラックの駅数は528駅と日本語版Wikipediaには書かれていますが、ア…
バスを含めれば現在も可能らしいです。こちらを参照。 私は過去に存在した鉄道も含めて考えてみました。 ※鉄道会社名の横に存在した年号を書いていますが、休止期間等は無視しています。 ※駅名、路線名に関しては不正確な場合があります。 ※赤色は現存しない…
学校の帰りに（仕事に行く時に）やたら鉄道に詳しいお客さん同士が喋っていて、 ・近鉄名古屋線が狭軌の時代は近鉄線内から名鉄の豊川稲荷まで乗り入れていた。 ・近鉄京都線が京阪本線に乗り入れていた時代は近鉄線内から三条行き電車が走っていた。 ・山陽…
今度(10:30頃)はこんな感じです。
宿泊地から内海駅へ。 Platform in Utsumi,Minami-Chita,Chita,Aichi,Japan 2009/9/22 posted by (C)special-rapid223 内海駅ホーム ここから電車で知多半田へ。 名鉄の思惑通りの場所に駅が設置出来なかったからか、内海駅前は河和駅前と比べて寂れており、…
クルマで中部国際空港へ。 某割引制度とシルバーウィーク中とあって、奈良県、三重県内はほぼ全区間で渋滞していましたが、知多半島道路はガラガラ。セントレア道路に入って、しばらくすると海を渡りますが、関空島と本州ほどは離れていません。セントレアで…
名鉄の利用者は（名古屋圏での他社と比べて）男性の利用者が多いらしい。 出典。（下の方にスクロールしたら書いてあります）
かつて、国鉄飯田線（現在のJR東海 飯田線）の本長篠駅から三河田口まで豊橋鉄道田口線という鉄道路線が走っていました。 何と、そんな愛知県の山奥の私鉄に近鉄名古屋線から団体専用列車が乗り入れていたらしいです。 経路は 近鉄名古屋線→（名鉄連絡線）→…
朝、コンビニで朝食を調達してから大和八木へ。 大和八木で名古屋行きノンストップ特急に乗り込みますとある大変なことに気がつきました。 さっき、コンビニで買った焼きそばに箸付いてない！ 僕の親も弟も箸が必要な食べ物を買っていなかったので、箸を借り…
青山町行きの急行に乗車。 実はこの青山町行き 急行は転換クロスシートのシリーズ21(大阪線用)だったので、電車にトイレがついてた罠。 青山町行き急行で青山町へ。 待合室で次の伊勢中川行き普通を待ちます。 待合室に入って暫くすると、顔の皮膚の断面図を…
問.次の図の空欄に入る府県名を以下から選んでください。 （愛知県、香川県、京都府、奈良県） ※第三セクターや公営地下鉄は私鉄に含めています。 ※第一種鉄道事業者がJRか私鉄かで振り分けています。（第一種鉄道事業者が存在しなければ第二種鉄道事業者で）…
2008年12月の名古屋鉄道のダイヤ改正により 名称 ダイヤ改正前 ダイヤ改正後 特急 一部に全車特別車アリの種別 全て一部特別車の種別 快速特急 一部に全車指定席アリの種別 全て一部特別車の種別 ミュースカイ 名鉄2000系電車の愛称名 名鉄2000系電車の愛称…
先ずは近鉄から。 当初、近鉄奈良線は白紙改正すると思いましたが、現行ダイヤをそのまま尼崎や三宮に伸ばしただけの感じになりそうです。 以前、川島令三氏の著書の想定ダイヤを見ると、大阪線特急の一部が尼崎まで乗り入れるダイヤになっていましたが、大…
世界一過密ダイヤな路線を知りたいですが、多分、日本一が世界一になっていると思うので、日本国内を調べてみます。 すると、僕の探した範囲では広島電鉄の十日市町〜紙屋町西が最も過密ダイヤで、何と平日に十日市町→紙屋町西を走る電車が1時間に40本もある…
