近鉄の車内広告に載っていたんですが、近鉄バスで難波〜神戸三田プレミアム・アウトレットを移動した場合、往復2200円らしいです。つまり片道が1100円。 で、アウトレットから運行されているバスの運賃を見てみますと アウトレット〜三宮*1が650円 アウトレ…

大学のとある女性に「なぜ阪神ではなく阪急が良いのか?」訊くと 「阪急の方が大学生が多くて乗りやすいが、阪神はオッサンばかりだから」と返ってきました。 確かにイメージとしては 阪急沿線：高級感がある 阪神沿線：庶民的である とされる場合が多いです…

最近、阪神電車の車内広告で、「ホテル阪神で結婚式をすればサプライズでトラッキーとラッキーが登場」みたいなものがありますが、こういう広告は難しいところで、「イベントをお客さんに周知させるには広告に出すしかないが、周知させすぎると逆にサプライ…

後者に関しては「会場に入っただけ」というのが正しいですが。 ということで、まずは東花園へ。 高架化工事が進む新しい東花園駅へ。

今日、何を書こうか考えていたら、横のテレビでスタメン発表していて、どうやら様子がおかしいので見てみるとこの事でした。 まぁ、いつか来るとは思っていましたがまさか今日とは・・・ 病気があればすぐ休む私にとっては有り得ない記録です。 多分、私の連…

前に日記で「米国の空港数は日本の鉄道駅数よりも多い」と紹介しましたが、では「米国の鉄道駅数は?」というのを調べてみました。 全米の駅数は分からないですが、米国のJRに相当するアムトラックの駅数は528駅と日本語版Wikipediaには書かれていますが、ア…

3月13日に「奈良エクスプレス」というイベント電車が走るらしく、一体どの車両が使われるのか興味がありましたが、帰りに乗った阪神1000系車内の広告を見ると「貸切 奈良」と方向幕を出した阪神1000系の電車の絵が描かれていたので、どうやら阪神1000系が使…

バスを含めれば現在も可能らしいです。こちらを参照。 私は過去に存在した鉄道も含めて考えてみました。 ※鉄道会社名の横に存在した年号を書いていますが、休止期間等は無視しています。 ※駅名、路線名に関しては不正確な場合があります。 ※赤色は現存しない…

私が一度でも見たことor聞いたことのある駅名の略称をここに書いていきたいと思います。 但し、旧国名や社名の省略は除きます。（例 河内天美→天美（あまみ）、近鉄下田→下田（しもだ） ・大阪市営地下鉄 大阪ビジネスパーク・・・OBP（おーびーぴー） 天神…

昨日、上海地下鉄7号線が開通したようなので、わかる範囲で纏めてみました。 ホントは世界中のを書きたかったのですが、膨大な時間が掛かるのでミャンマー以東、日本以西の国に絞りました。 開通予定の路線に関しては日にちが決まっているもののみ掲載してい…

大阪難波駅で電車を待っていますと、阪神1000系が来たんですが、ホームで並んでいる列が阪神1000系到着時にごそっと動く件ww 要は阪神車なので△印に並ばないといけないところを、列の先頭の方々は○印のところに並んでいたわけです。 まぁ、こういう光景はよ…

を調べてみました。 臨時運転は除いて書いています。 「など」と付いているのは、運転路線が他路線に跨る（路線名称上も含む）からです。 年月日 鉄道会社 快速急行 当時の快速急行運転事業者 1958年 南海 高野線などに設定。 南海 1968年 南海 高野線などか…

阪神なんば線で、阪神電鉄と西大阪高速鉄道は日本鉄道賞を受賞しましたが、その記念として阪神1000系や9000系の前面にステッカーが貼ってあります。 今日は鶴橋駅で阪神9000系のそれを撮影しました。 それはそうと・・・ 日本鉄道賞に阪神なんば線 関西圏活…

帰りは阪神1000系の急行に乗ったんですが、車内テロップが近鉄車とは違いまして、 駅間を走っている間、 近鉄車なら「急行 奈良行き」と表示されていますが… 阪神車なら「次は○○」（○○には駅名が入る）と表示されています。 どちらが良いかは微妙ですが。

台風で各路線に影響が出ているようで、 今朝7時頃のキーワード検索の上位は以下のようになっていました。

今日、用事で学園前に行った際、大和西大寺〜学園前は急行 大阪難波行きで阪神9000系だったのですが、その阪神9000系に乗って横をふと見ると 「平日 区間特急の時 隣の車両は女性専用車両」 とドアに書いてありました。 僕みたいに鉄道マニアであるか、もし…

高校時代に知り合った西宮の友人と「HATなぎさの湯」へ。 僕は途中の大阪難波で一旦改札を出たり*1、尼崎センタープール前で撮影したりしてたからアレなんですが、仮に春日野道まで直接行ったとしても、 大和八木、鶴橋*2、尼崎*3、御影と4回の乗り換えが必…

まずは普段の通学ルートを辿ります。 鶴橋からは阪神9000系の神戸PR車 と思いきや、僕が乗った後部4両は普通の阪神1000系。 難波からは南海本線（空港線）で関西空港に行くと思わせておいて、敢えて南海高野線で三国ヶ丘へ。南海本線（空港線）の先発が空港…

今日、初めて阪神9000系の神戸PR車に乗りました。 大阪難波17:09発に充当されていました。

帰りは大阪難波から阪神1000系に乗ったのですが、車内の広告のほぼ全て（ドア上の長細い広告とドア横の一部にある正方形に近い形の広告スペースは除く）は競艇の宣伝ばかりでした。 という事を今日気づくという。

1926年〜1975年にかけて、国道2号線上を阪神国道線というのが走っており、野田駅（現在の阪神本線の野田駅付近）〜東神戸駅（現在の阪神本線の岩屋駅付近）*1を結んでいました。 その阪神国道線の尼崎市内の駅に「難波駅」が存在したようで、ちなみに隣駅は…

南海電車の広告で見たんですが、大阪難波〜三宮をPitapaで乗車すると、通常400円のところが350円になるらしいです。 他にも大阪難波〜甲子園などでPitapa乗車割引があるという・・・。 但し、9月30日までのサービスみたいですが。 って随分前からアナウンス…

阪神尼崎駅に掲示される妄想停車駅・路線図は以下のようになります。

京阪の快速急行を20分毎にすると言いましたが、現行ダイヤを弄るのが面倒なので、極力既存のダイヤを利用。 近鉄(特急を除く)に関しては完全に現行通り。 京阪中之島線と近鉄特急に関しては現行ダイヤのうち、尼崎まで引っ張ってこれる列車をそのまま尼崎ま…

いつも阪神車を乗っていてよく感じるのが、「車内に書いてある路線図の山陽電鉄の西代〜姫路が「山陽本線」となっているのは誤解を招くのではないか」という事です。 確かに山陽電鉄の本線なので間違ってはいないのですが、JRの山陽本線と混同されないか心配…

偶然に偶然が重なって、金土日月が休みになりました。 で、今日はノートパソコンの修理を出すために難波へ。 この前に修理したばっかりですが、また潰れたんです。 その前に鮮魚列車などを撮影。

だったわけですが。帰りに大阪難波から乗った電車が。 どっかの鉄道雑誌で「阪神線内ではL/Cカーはロングシート運用するという約束が近鉄と阪神との間でなされた。」という記事を目にした記憶がありますが、こんなに頻繁に阪神線内でL/Cカーはロングシート運…

阪神なんば線が開通して、 近鉄(一部を除く)、京阪(一部)、阪急、阪神、能勢電(一部を除く)、神戸高速、山陽電鉄、神戸電鉄、北神急行、神戸市営地下鉄、大阪市営地下鉄、北大阪急行、京都市営地下鉄の間で、改札無しで移動できるようになったと言いましたが…

帰り、大阪難波駅から快速急行に乗ると、クロスシート運用のL/Cカーでした。 昼間の快速急行なので、これは三宮発のはず。 って事は阪神線内をクロスシートでまた走ったという。

難波のビックカメラのDS売り場で三田の友人と待ち合わせして、先週行った布屋へ。 uzutetsuさんが教えて下さった天王寺の店も提案しましたが、それは難波で目的のものが無かったら行くという事になりました。 布屋で布を買ってからは、ビックカメラをぶらぶ…