この前の旅行記で大運転区間がどうこうと述べましたが、正確には述べにくかったので
図にしてみました。
間違いとかあったら、ご指摘お願いします。
例えば、以下のようにあやふやな例があるからです。
という記事がありましたが、Wikipediaの「林間田園都市駅」のページには
1981年（昭和56年）11月22日 - 紀見峠〜御幸辻間の複線化工事の一環として同区間単線のまま開業（交換は可能）。
1983年（昭和58年）6月5日 - 紀見峠〜御幸辻間が複線化。
という記事がありました。
また、他のサイト（南海110年のあゆみ）では
翌55年5月12日に紀見峠〜御幸辻間が単線で新線に切り替わり、
とあったので、
僕は勝手に「旧線時代に紀見峠〜御幸辻に橋谷信号所が開業。と同時に橋谷信号所の前後区間が複線化。→
新線に切り替え、紀見峠〜御幸辻は単線で開業（橋谷信号所も新線に移設）。→
紀見峠〜橋谷信号所に林間田園都市駅が追加。→
紀見峠〜御幸辻の複線化と同時に橋谷信号所廃止」
と解釈しましたが、ひょっとしたら間違いかもしれません。
あと、橋谷信号所が林間田園都市の御幸辻寄りにあったのか、紀見峠寄りにあったのかを文献から知るのは不可能だったので、Googleの地図で調べてみると林間田園都市〜御幸辻に「橋谷」という地名が残っていたので、橋谷信号所が林間田園都市〜御幸辻にあったと判断しました。
もう一度言いますが1965年〜2009年の変遷です。
というのも「1974年3月23日以前」というのを「開業時〜1974年3月23日」と誤解してほしくないからです。
※途中でサイズが変わっているのはアップロード時のミスです。特に意味はありません。
