起床して朝食バイキング。
前回の台湾訪問時はバイキングにかなり種類がありましたが、今回は安宿なのであまり種類は多くありませんでした。お米がジャポニカ米かタイ米か興味がありましたが、ジャポニカ米でした。香港ではタイ米が多かったように思いますが、香港とほぼ同緯度の高雄ではジャポニカ米なんですね。
ホテルを出て、市議會駅に直行。高雄捷運を2駅だけ乗って終点の西子湾へ。
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移動中
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到着
ここの近くに旧・英国領事館と高雄港駅があるので、駅の外へ出てとりあえず徒歩で英国領事館へ。普通は観光バスで行く所らしく、駅から歩いて行ってる人間は僕一人でした(笑)
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西子湾の眺め
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廃ホテル
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中山大学正門近くに到着
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沖にこんな看板が
英国領事館の場所が分からないので引き返そうとすると「中山大学」と書いてある所の階段を上がって行く観光客が多いので、その人らについていくと旧・英国領事館に到着。
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階段の途中からの眺め
開園の5分前ぐらいに着いたので、少し待機してから入場。
日本人観光客もたまに来るらしく、日本語の説明板もちらほら。
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領事館からの眺め
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左はお土産屋
ここは景色しかほぼ見るものが無いので、すぐに降りて高雄港駅に歩いていきます。
西子湾の眺め
地図によると高雄港駅から線路が伸びていますが、高雄港から先は廃線で線路撤去になったみたいで、線路は高雄港駅周辺のみになっていました。
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駅の先にある廃ホーム
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奥に踏切も見える
て言いますか高雄港駅も観光用の廃駅になっていますが。
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その観光用の廃駅
SP32400系の客車
CT250系の汽車
DT580系の汽車
PBK32850系の電源車?
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駅名標
高雄港に展示されている車両を一通り見た後、高雄捷運で終点の大寮へ。
大寮駅ホームで写真を撮っていると駅員さんに怒られましたが、駅の外に出てこっそり撮影
成功
駅ホームに戻るとまたその駅員さんが居たので、隠れるようにして乗車。
次は美麗島乗り換えで紅線に乗車。終点の小港へ。ほぼ何もせずに折り返し。一駅隣の高雄国際空港をウロウロしようと思いましたが、時間が無いのでそのまま三多商圏駅に直行。
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三多商圏駅
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高雄85
この駅の近くに高雄85という高層ビルがあるので行きましたが、台北101の影に隠れて知名度が低いのか、あまり人がいませんでした。昼食は近くのコンビニ（確かセブンイレブン）のイートインコーナーで冷麺を食しました。奈良の蕎麦も売っていましたが、ここまで来て地元の食べ物を食べるのもアレなので冷麺に。私の記憶が正しければ、コンビニのイートインコーナーを利用するのは2009年3月の高山旅行で高山駅前のコンビニでイートインを利用して以来3年ぶりです。
三多商圏から捷運で高雄駅へ。
駅前で旧駅舎の写真を撮っていたら、おばさんにカメラのフィルムを巻くようにお願いされたので適当なリアクションをして手伝うと、ちゃんとフィルムが回りました。最後に「！”＃＄％＆’嗎?」と何かを聞かれたので「日本」と答えると、「あぁ〜」と言ってどこかに行きました。
高雄駅の券売機で切符を買っていると、色んな自動販売機で何回も小銭を入れて取り消しを押してるおじさんが1人・・・。
どうやら、誤作動で大量のお金が出て来ないかと期待しているようです。
構内に入って行くと、どうやら駅構内の改良工事をしているようで現在のホームは仮ホームになっていました。これも3年前の高山旅行で見た富山駅の高架化工事を彷彿とさせる光景でした。
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工事の様子
駅構内で撮り鉄。同業者が一人居ました。
E200系機関車
DR2800系
あまりに古い機関車なので入替用と思いきや普通に客車に連結
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駅名標
ここから自強号で台南に向かいます。
左營駅と新左營駅との駅間距離の短さにびっくり。これなら、市街地が発達している高雄〜左營駅との間に新駅を造っても良いように思います。楠梓駅を超えると田園風景が広がりますが、次の橋頭駅では高雄捷運が接続しているはず・・・。と思いながら左手を見ると田園風景の中を高架の地下鉄電車が走っていました。
橋頭駅を通過して少しすると岡山に停車。岡山の次は台南に停車という事で高雄から30分強で着きました。
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楠梓駅の駅名標
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橋頭駅の駅名標は流し撮り
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台南駅
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韓国料理の店舗が構内に
沙崙線の電車が台南で停車中
本当は在来線で新鳥日に行きたかったんですが、時間が無いので台南から沙崙線の電車で高鐵台南駅へ。沙崙線が開業して間もないからか、沙崙線の駅に対応してない券売機がちらほら。
台南→沙崙の切符を買って、區間車に乗車。途中の仁徳駅は建設中の新駅でしたが、撮るのを忘れてしまいました。
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沙崙線のEMU600系は液晶ディスプレイあり
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中洲駅の駅名標
中洲から沙崙線が縦貫線から分岐。長榮大学に停まって、終点の沙崙駅。
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長榮大学駅
この駅は高鐵台南駅と隣接しており、新幹線に乗り換えが可能。ということで僕も乗り換え。コンコースで抱き合っているリア充カップルを横目に颯爽とホームに上がって、ホームで新幹線を撮影、そして乗車。
ホームからでもこれぐらい撮影可能だった
途中の台中〜新竹では大雨が降っていましたが、目立った遅れも無く板橋に到着。列車の写真を撮ろうと台鐵で山佳駅へ。板橋駅の駅名標をよく見ると隣駅に新駅が出来ているみたいです。
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今回撮影
前回訪問時の駅名標はこちら(3枚目)→http://d.hatena.ne.jp/special-rapid223/20090908
どんな駅構造化楽しみでしたが、普通に線路間に島式ホームを造っただけの構造でした。
山佳で下車。ところが雨が降ってる上に、もう暗い時間になってきていたので列車の撮影は出来ず。
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駅入り口
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駅を出ます
駅の近所を散策しようと思いましたが、途中で犬にドヤされたので駅まで逃げ戻りました。
山佳から區間車で基隆に行きます。
七堵駅や八堵駅辺りは車両基地が広がっていて、是非とも降りて写真を撮りたかったのですが、暗いし時間が無いしで諦め。
終点の基隆に到着。
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駅前の様子
ここから歩いて夜市へ。
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夜市に行く途中
ここもたまに日本人が来るらしく、メインの通りの屋台には日本語も併記されていました。
僕はうどんと油飯だけ食べて基隆駅へ引き返し。
基隆から區間車で台北へ。
少し時間が余ったので、最近開業した新莊線に乗るために、淡水線で民権西路へ。民権西路→忠孝新生のみ新莊線に乗車。
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さて新荘線へ
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ホームドアが設置されている
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到着
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板南線に乗り換え
忠孝新生から板南線で台北に戻り、新幹線の駅へ。左營行きの終電が迫っているのか、急いでるお客さんが何人か居ました。僕は台中行きの終電の2本前に乗って高鐵桃園駅で下車。
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終電の2本前
僕と同様に空港へ向かうお客さんが何人か居るようで、彼らと同じく空港行きのバスに乗車。
途中で空港ホテルに停車しました。ここで泊っても良かったんですがお金の関係で空港で寝ることに。ターミナル1に到着し、チェックインカウンターの近くの椅子でうたた寝。
2日目終わり
