ホテルで起きて、また昨日と同じ様な朝食。
ホテルを出て、今度はトルコ国鉄のYenikapi駅へ。実はホテルからだとこの駅が最寄りだったりします。
約10分遅れで列車が到着。この列車でKüçükçekmece駅へ。
ずっと複線区間かと思いきや、Koca Mustafapaşa駅でかなり停車しているので、どうやらここから3駅ぐらいは単線区間のよう。途中で複線化工事をしている箇所がありましたが。
Küçükçekmece駅で下車。ここからMetrobusに乗り換えますが、どこにもMetrobusの駅に向かう看板が無いので、地理勘だけを頼りに道路を歩いていくとMetrobusのKüçükçekmece駅に到着。Metrobusは高速道路の中央2線をバス専用線にした路線で、渋滞知らずです。
直接、終点のSöğütlüçeşme駅に行けると思いきや、ボスフォラス海峡を渡る手前のZincirlikuyu駅で乗り換えを強いられました。ボスフォラス大橋を通過するバスの本数は他区間と比べてやや少ないようです。と言いますのも、ここの区間だけバス専用線が無くなるようで、渋滞を避けるためでしょう。
アジア側の終点のSöğütlüçeşme駅に到着。
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駅前にSLが
ここからトルコ国鉄に乗り換え可能ですが、それは無視して、歩いてHaydarpaşa駅へ。
対岸から見たHaydarpaşa駅
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ホームの様子
ここからは高速鉄道が発着しているはずですが、駅も寂れており、近郊列車の姿しか見えませんでした。
Haydarpaşa駅で佇むE14000系
Haydarpaşa駅から歩いて、T3線の路面電車に乗ります。
T3線の電車
この路線は単線の環状線になっており、時計回りにしか走っていません。Iskele Camii駅から乗車すると、向かいのお年寄りが僕に何か喋りかけているので「??????」という顔をしておたら、通路を挟んで向かいのおばさんが英語に通訳してくれて、どうやら僕がどこ出身か訊いていたみたいでした。
日本だと答えると、そのおばさんが「サクラゼンセン comes in Japan」みたいに行ってきたので、「なんでそんなん知ってるんですか?」と聞くと、新聞で見たとか何とか言ってました。
お年寄りの方も意思疎通を図ろうと「君はフランス語喋れるか?*1」と聞いてきましたが、「大学で一時期勉強したけど喋れません」と答えておきました。
ずっと乗ってると運転手に怒られそうなので、途中で降りて、ちょっと戻ってまた路面電車に乗車。Iskele Camii駅で降りて、T3線完乗。
Metrobusの駅に行くのが面倒臭くなったので、船でKaraköyniに戻ります。
DSC_0187 posted by (C)gozami
Karaköyni駅近くの地下街
Karaköyni駅から、昨日乗ったF2線のケーブルカーでTünelへ。ここからNT線でTaksimに向かいます。僅か1.6kmの距離で、運行頻度も10〜20分毎なので、観光用の電車みたいであまり実用向きではありません。
TaksimからM2線の隣駅のOsmanbey駅へ。
この駅から少し歩いたところにロープウェイがあるので乗りに行きました。
Taskislaというヒルトンホテルの裏の駅とMackaという駅を結んでいますが、前者の駅近くにはイスタンブール工科大の建築学部が、後者の駅の近くにはイスタンブール工科大の経営学部があり、どう見てもイスタンブール工科大生専用のロープウェイです、本当にありがとうございました。
IMGP2028 posted by (C)gozami
マチカ公園
マチカ公園のロープウェイ
マチカ公園を横断して、Macka駅へ。帰りははるばるOsmanbey駅まで歩きました。
DSC_0193 posted by (C)gozami
途中にあった「YUTAKA」という日本料理屋
ホテルに帰りますが、
M2線でTaksimへ、TaksimからF1線でKabatasへ、KabatasからT1線でSirkeciへ、Sirkeciからトルコ国鉄でYenikapiへということで3回も乗り換えを要して大変でした、はい。
4日目終わり
