Diary of a rail fan in Kansai,Japan(Ver.2)

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近鉄名古屋線 久居駅で人身事故

の影響で近鉄名古屋線鳥羽線志摩線大阪線奈良線京都線橿原線に遅れが生じていました。
今回の遅れで特徴的なのが、大阪難波発着の一部の特急が大阪上本町で運転打ち切りになっていることです。


私の予想ですが、遅れたまま特急が大阪難波まで入る
大阪難波行きノンストップ特急に後続の三宮行き快速急行が遅れる
→三宮行き快速急行が遅れると阪神線内で後続する姫路行き直通特急or須磨浦特急が遅れる
→姫路行き直通特急or須磨浦特急が遅れると神戸高速線内で後続を走る新開地行き阪急神戸線特急が遅れる
阪急神戸線特急が遅れると阪急神戸本線山陽電鉄のダイヤが乱れる
阪急神戸線に連絡する阪急今津線甲陽線伊丹線山陽電鉄網干線が遅れる


という懸念がある(ただし以上の例は昼間時)から、大阪難波乗り入れを打ち切ったんだと思います。
まるで「風が吹けば桶屋が・・・」の話のようですが
阪神なんば線開業日に
尼崎で快速急行の連結作業が遅れる
阪神線内で後続する姫路行き直通特急が遅れる
→姫路行き直通特急が遅れ、神戸高速線内で後続を走る新開地行き阪急神戸線特急が遅れる
→新開地折り返しの阪急神戸線特急が遅れ、阪急神戸本線山陽電鉄のダイヤが乱れる
→遅れた快速急行大和西大寺駅を介して橿原線京都線に遅れ
→遅れた快速急行の影響で前後を走る名阪特急が遅れる
→名阪特急が遅れた影響で近鉄名古屋線内で遅れが発生


という事件が起こっているので、あながち起こり得ない事もないかもしれません。