昨日は
北京地下鉄15号線（望京西〜後沙峪）、上海地下鉄7号線（上海大学〜美蘭湖）が開通し、
本日は
KORAIL空港鉄道（金浦空港〜ソウル）が開通しました。
KORAIL空港鉄道ですが、何と直通列車は金浦空港すら通過するみたいです。ということは仁川国際空港〜ソウルはノンストップになりますが、そんな南海電車のラピートαみたいな列車を作って意味があるんですかね。
特急：仁川国際空港 - 金浦空港 - ソウル・・・30分毎
急行：仁川国際空港 - 桂陽 - （この間各駅停車） - ソウル・・・30分毎
普通：各駅停車・・・15分毎
といった感じにすれば良いと思いますが、需要がそんなに無い（高速バスに押され過ぎている）のかもしれませんね。
今後、KTXが空港鉄道に本格的に乗り入れになった暁には、高速バスからのシフトがあると思うので、話はそこからかもしれませんね。
