Here is the list. Each train would be the fastest train in/around each city.
(下記表を参照。各都市の最速列車を平均速度別で載せています。)
| 都市(City) | 鉄道会社(Rail Corp.) | 列車名(Train Name) | 区間(Section) | 平均速度(Average Speed) |
| 上海(Shanghai) | 上海地鉄(Shanghai Metro) | 直達(Direct) | 金山衛〜上海南(Jinshanwei〜Shanghai South) | 105.75km/h |
| クアラルンプール(Kuala Lumpur) | KLIAエクスプレス(KLIA Express) | KLIAトランジット(KLIA Transit) | KLIA2〜KLセントラル(KLIA2〜KL Sentral) | 92.0km/h |
| 名古屋(Nagoya) | JR東海(JR Central) | 新快速(New Rapid) | 豊橋〜大垣(Toyohashi〜Ogaki) | 82.2km/h |
| 岡山(Okayama) | JR西日本・四国(JR West・Shikoku) | 快速(Rapid) | 岡山〜高松(Okayama〜Takamatsu) | 81.3km/h |
| 東京(Tokyo) | TX(TX) | 快速(Rapid) | つくば〜秋葉原(Tsukuba〜Akihabara) | 77.7km/h |
| 大阪(Osaka) | JR西日本(JR West) | 新快速(S.Rapid) | 敦賀〜姫路(Tsuruga〜Himeji) | 71.4km/h |
| 福岡(Fukuoka) | 西鉄(Nishitetsu) | 特急(LTD Express) | 福岡・天神〜大牟田(Fukuoka・Tenjin〜Ohmuta) | 71.2km/h |
| 香港(Hong Kong) | 港鉄(MTR Hong Kong) | 東涌線(Tung Chung Line) | 東涌〜香港(Tung Chung〜Hong Kong) | 69.1km/h |
| デリー(Delhi) | デリーメトロ(Delhi Metro) | オレンジライン(Delhi Airport Metro Express) | ドワーカセクター21〜ニューデリー(Dwarka Sector 21〜New Delhi) | 68.1km/h |
| 台北(Taipei) | 桃園機場捷運(Taoyuan International Airport MRT) | 直達(Express) | 台北〜機場第二航厦(Taipei〜Airport Terminal 2) | 63.4km/h |
| ニューヨーク(New York) | ロングアイランド鉄道(LIRR) | Montauk Branch | ペンシルバニア〜モントーク(NY Penn〜Montauk) | 61.4km/h |
| ソウル(Seoul) | 韓国鉄道公社(KORAIL) | 普通(Local) | 上鳳〜春川(Sangbong〜Chuncheon) | 60.2km/h |
| バンコク(Bangkok) | エアポート・レール・リンク(ARL) | SA City Line | スワンナプーム〜パヤータイ(Suvarnabhumi〜Phaya Thai) | 57.2km/h |
| 深圳(Shenzhen) | 深圳地鉄(Shenzhen Metro) | 11号線(Line 11) | 碧頭〜福田(Bitou〜Futian) | 56.4km/h |
| 東莞(Dongguan) | 東莞軌道交通(Dongguan Metro) | 2号線(Line 11) | 虎門〜東莞(Hemen〜Dongguan) | 55.0km/h |
| サンフランシスコ(San Francisco) | バート(BART) | BART | ダブリン〜デイリーシティ(Dublin〜Daly City) | 52.3km/h |
| 北京(Beijing) | 北京地鉄(Beijing Metro) | 普通(Local) | 昌平西山口〜西二旗(Changpingxishankou〜Xierqi) | 49.1km/h |
| 釜山(Busan) | 韓国鉄道公社(KORAIL) | 普通(Local) | 日光〜釜田(Ilgwang〜Bujeon) | 46.5km/h |
| ジャカルタ(Jakarta) | KRLジャボタベック(KRL Jabodetabek) | 普通(Commuter Line) | タナ・アバン〜マジャ(Tanah Abang〜Maja) | 39.1km/h |
But, the following trains are excluded from the difinition of "commuter trains"
(但し、下記の列車は通勤列車から除外します。)
・Trains connects an airport and only one or two terminals in downtown.
(・空港と都心の1、2駅を結ぶだけの列車)
・Trains which don't run during daytime.
(・昼間時に走らない列車)
・Trains whoich run faster than 200km/h
(・最高時速200km/h以上の列車)
・Trains which travel time is more than 2.5 hours from central terminals to outbound ones.
(・都心から郊外の終点まで2時間半以上かかる列車)
・Trains which are not common for local commuters, due to much more expensive fee than paralleling rail.
(・同線の下等種別よりも乗車料金が割高で、沿線の通勤者にあまり使われていない列車)
